"La handbike è una rivoluzione su due ruote: supera i limiti fisici con la forza delle braccia e trasforma ogni pedalata in libertà, dimostrando che tecnologia e inclusione possono ridefinire il concetto di mobilità per tutti."

#### 1. **Storia ed Evoluzione**

La handbike, o handcycle, nasce negli anni '80 come evoluzione delle carrozzine manuali, ideata per offrire maggiore autonomia e efficienza nel movimento. Inizialmente sviluppata per atleti paralimpici, si è diffusa come mezzo quotidiano grazie ai progressi tecnologici e alla crescente attenzione all’inclusività. Oggi esistono modelli per uso sportivo, urbano e turistico, con design sempre più ergonomici e leggeri.

#### 2. **Tipologie di Handbike**

- **Posizione del corpo**:

  - **Semisdraiata (Recumbent)**: Ideale per lunghe distanze, riduce l’affaticamento della schiena e offre stabilità grazie al baricentro basso.

  - **Busto alto (Upright)**: Simile a una bicicletta tradizionale, favorisce la socialità e una visuale più elevata, adatta a brevi percorsi urbani.

- **Configurazioni**:

  - **Standalone**: Modelli completi per uso sportivo o turistico, spesso con sospensioni e sistemi di cambio avanzati.

  - **Attaccabili**: Si agganciano a una carrozzina esistente tramite sistemi a scatto, trasformandola in una handbike temporanea.

- **E-Handbike**: Dotate di motore elettrico (di solito 250W), assistono l’utente su salite o lunghe distanze. La batteria (Li-ion) offre un’autonomia media di 50-100 km.

#### 3. **Componenti Tecnici e Design**

- **Materiali**: Telai in lega di alluminio (leggeri e resistenti) o carbonio (per competizioni). Ruote con cerchi in magnesio o carbonio.

- **Trasmissione**: Catena o cinghia dentata, con rapporti multipli (fino a 27 velocità) per adattarsi a diversi terreni. Alcuni modelli usano un sistema a cardano per ridurre la manutenzione.

- **Sterzo e Freni**: 

  - **Sterzo diretto**: Manubrio tradizionale o a joystick per utenti con mobilità limitata.

  - **Freni a disco idraulici** o **rigenerativi** (nelle e-handbike) per maggiore sicurezza.

- **Sospensioni**: Ammortizzatori posteriori o anteriori in modelli off-road per terreni sconnessi.

#### 4. **Adattamenti per Diverse Disabilità**

- **Paraplegia**: Sistemi di cinture pelviche e schienali regolabili per stabilizzare il busto. Manopole antiscivolo con guanti integrati.

- **Tetraplegia non grave**: Leveraggi a leva singola (monoleva) o comandi elettronici (es. sensori di movimento per chi ha forza ridotta).

- **Amputazioni**: Modelli asimmetrici che compensano il peso, o pedivelle regolabili per un solo arto.

#### 5. **Applicazioni Pratiche**

- **Mobilità Urbana**: Modelli compatti e pieghevoli per l’uso quotidiano, con portaborracce e borse laterali.

- **Sport**: 

  - **Paralimpiadi**: Gare su pista (H1-H5, in base alla disabilità) e marathon (es. Maratona di Boston).

  - **Handbike da corsa**: Aerodinamiche, con ruote a profilo sottile e peso sotto i 15 kg.

- **Escursionismo**: Modelli robusti con sospensioni, pneumatici larghi e GPS integrato per percorsi fuoristrada.

#### 6. **Benefici per la Salute**

- **Fisici**: Migliora la forza di spalle, braccia e core, riduce il rischio di patologie cardiovascolari e contratture muscolari.

- **Psicologici**: Aumenta l’autostima e l’indipendenza, favorendo la partecipazione sociale. Studi evidenziano riduzione di ansia e depressione tra gli utenti.

#### 7. **Accessibilità e Aspetti Sociali**

- **Costi**: Tra 2.000 € (modelli base) e 15.000 € (racing/e-handbike). In alcuni Paesi (es. Italia) sono rimborsati dal SSN o da fondi regionali.

- **Normative**: Classificate come velocipedi in UE: possono circolare su piste ciclabili senza targa o assicurazione obbligatoria. Casco obbligatorio solo per e-handbike sopra i 25 km/h.

- **Infrastrutture**: Richiesta di rampe, parcheggi dedicati e trasporti pubblici accessibili (treni con spazi per handbike).

#### 8. **Sfide e Limiti**

- **Pendenza**: Senza assistenza elettrica, salite oltre il 5% sono proibitive. Soluzioni: rapporti ultra-corti o motori aggiuntivi.

- **Peso**: Fino a 30 kg per le e-handbike, complicando il carico su auto. Alcuni modelli si smontano in 3 parti per facilitare il trasporto.

- **Meteo**: Limitata protezione da pioggia o vento. Accessori come parafanghi e coperture termiche sono opzionali.

#### 9. **Innovazioni Future**

- **Materiali intelligenti**: Telai in grafene per maggiore resistenza e leggerezza.

- **Realtà aumentata**: Visori per navigazione olistica, con dati su percorso e fatica muscolare.

- **Neurotecnologia**: Interfacce cervello-handbike per utenti con mobilità minima, tramite sensori EEG.

#### 10. **Conclusione**

La handbike rappresenta una rivoluzione nell’autonomia delle persone con disabilità motoria, unendo tecnologia, salute e inclusione. Con l’avanzare della ricerca, diventerà sempre più accessibile e performante, trasformando non solo gli spostamenti ma anche la percezione sociale della disabilità.